Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
Womala
Certificación:
.
Número de modelo:
LR009395
Descripción del producto
El tensor de la correa de distribución LR009395 (también referenciado como C2S48461) es un componente genuino de grado OE diseñado para el motor diésel de 2.2L (DW12 / TD4 / SD4 / eD4) en vehículos seleccionados para Land Rover y para Jaguar. Este tensor automático mantiene la tensión correcta en la correa de distribución, asegurando una sincronización precisa del árbol de levas y el cigüeñal. Es una polea tensora de correa, no un tensor de cadena.C2S48461 es el número de pieza equivalente de Jaguar. LR005362 y LR006671 son los números de pieza reemplazados.
⚠️ Importante: Este tensor es específicamente para el motor diésel de 2.2L; no es compatible con motores de gasolina u otras variantes.
Características principales
Funcionamiento automático del tensor – mantiene la tensión constante de la correa sin ajuste manual
Diámetro de 60 mm / ancho de 29 mm – diseñado con precisión según las especificaciones OE
Construcción metálica – material duradero para una larga vida útil
Calidad de grado OE – disponible como alternativas genuinas de Land Rover, INA, SKF, Gates, Dayco, SNR y Blue Print
Reemplazo – LR005362 → LR006671 → LR009395
Referencia cruzada OE
| Principal | Reemplazado / Intercambiable | Equivalente Jaguar | Equivalentes de posventa |
|---|---|---|---|
| LR009395 | LR005362, LR006671 | C2S48461 | INA 531 0885 10 · SKF VKM 13305 · Gates T43186 · Dayco ATB2303 · SNR GT359.36 · Blue Print ADJ137603 · Febi Bilstein 36020 |
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Detalle |
|---|---|
| Tipo de pieza | Tensor de correa de distribución / Polea tensora |
| Diámetro exterior | 60 mm |
| Ancho | 29 mm |
| Diámetro interior | 8 mm |
| Material | Metal |
| Funcionamiento | Automático |
| Condición | A estrenar, Grado OE |
Ajuste del vehículo
| Marca | Modelo | Chasis | Años | Motor |
|---|---|---|---|---|
| para Land Rover | Freelander 2 / LR2 | L359 | 2006 – 2014 | Diésel 2.2L TD4 / SD4 / eD4 |
| para Land Rover | Range Rover Evoque | L538 | 2011 – 2018 | Diésel 2.2L TD4 / SD4 |
| para Land Rover | Discovery Sport | L550 | 2015+ | Diésel 2.2L TD4 / SD4 |
| para Jaguar | XF | X250 | 2009 – 2015 | Diésel 2.2L |
Signos de fallo
Chirridos o chillidos de la correa – desde la parte delantera del motor, especialmente al arrancar en frío
Desgaste visible de la correa – grietas, brillo o deshilachado en la correa de distribución
Ruido de traqueteo o retumbo – del área del rodamiento de la polea tensora
💡 El tensor es una pieza de desgaste que debe ser inspeccionada durante el servicio rutinario de la correa. La mayoría de los fabricantes recomiendan reemplazar la correa de distribución en los intervalos de kilometraje especificados. Al reemplazar el tensor, es aconsejable inspeccionar y reemplazar también la correa y las poleas tensoras si es necesario.
Crítico – Verifique su VIN antes de realizar el pedido
Los tensores de la correa de distribución son específicos del VIN y del motor. Proporcione su VIN – nuestro equipo confirma la compatibilidad exacta antes del envío. No podemos aceptar devoluciones de piezas mal pedidas sin verificación del VIN.
💡 Consejo de instalación: Se recomienda la instalación profesional. Al reemplazar el tensor, inspeccione la correa de distribución en busca de desgaste; es práctica estándar renovar la correa al mismo tiempo. Apriete según las especificaciones del fabricante.
Por qué elegirnos
|
Ventaja |
Detalle |
|---|---|
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Inventario |
Más de 10.000 SKU en stock |
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Calidad |
Grado OE, totalmente probado |
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Garantía |
18 meses contra defectos de fabricación |
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Envío |
Global a través de DHL / UPS / FedEx |
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Flexibilidad |
Se aceptan pedidos de muestras, MOQ bajo |
Contáctenos para pedidos a granel o cotizaciones verificadas por VIN.
Especificaciones sujetas a cambios; imágenes solo de referencia.Reemplazo de posventa, no afiliado a Jaguar Land Rover.
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Preguntas frecuentes
R: Los signos de un soporte de parachoques defectuoso incluyen daños o deformación visibles, paneles de parachoques desalineados, ruidos inusuales en la parte delantera o si el parachoques parece suelto o caído en un lado.
R: Para obtener resultados óptimos, recomendamos la instalación profesional. Las consideraciones clave incluyen asegurar la alineación adecuada de todos los puntos de montaje, verificar si hay componentes dañados adicionales y asegurarse de que todos los sujetadores estén correctamente apretados según las especificaciones.
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