El buffer del amortiguador delantero de Womala LR001144 para Land Rover Evoque 2012

Descripción del producto

El tope de suspensión delantero LR001144 es un componente genuino de grado OE diseñado para el Land Rover Freelander 2 / LR2 (L359), Range Rover Evoque (L538) y Discovery Sport (L550). También conocido como tope de suspensión o muelle de tope del amortiguador, este tope de poliuretano se monta en el puntal de la suspensión delantera para limitar el recorrido en compresión total, evitando el contacto metal con metal entre el cuerpo del amortiguador y los componentes circundantes. Al absorber y disipar la energía del impacto, protege la suspensión y el chasis de daños durante cargas pesadas o condiciones de carretera difíciles.

⚠️ Importante: Este tope de suspensión es para vehículos con sistemas de amortiguación estándar (no adaptativos) y no es compatible con las variantes de Adaptive Dynamics o Magnetic Damping System.

Características principales

• Limita el recorrido de la suspensión – evita el fondo y el contacto metal con metal bajo compresión total

• Construcción de poliuretano – material duradero y resistente a impactos formulado para ciclos de compresión repetidos

• Calidad de grado OE – especificación genuina de Land Rover; reemplazo de ajuste directo

• Se adapta al eje delantero izquierdo y derecho – un número de pieza cubre ambos lados delanteros

• Cantidad requerida – 2 por vehículo (uno por lado)

Referencia cruzada OE

Compatibilidad de vehículos

Compatibilidad de motor (verificar con VIN):

• 2.0L Si4 Gasolina / GTDI

• 2.2L TD4 / SD4 / eD4 Diésel

⚠️ Importante: Solo se adapta a modelos AWD con amortiguación estándar (no adaptativa) . No es compatible con vehículos equipados con Adaptive Dynamics o Magnetic Damping Systems . El tope de suspensión trasero correspondiente es un número de pieza separado.

Especificaciones técnicas

Signos de fallo

• Impacto fuerte al tocar fondo – un golpe seco o fuerte al pasar por baches o desniveles pronunciados 

• Ruido de traqueteo o golpeteo – durante la compresión extrema de la suspensión

• Daños visibles o desmoronamiento – tope degradado, agrietado o faltante

• Desgaste acelerado del amortiguador – debido a la falta de protección contra la compresión

💡 Nota de servicio: Los topes de suspensión envejecen naturalmente con la exposición a los elementos y los impactos repetidos . Se recomienda reemplazar el tope de suspensión cada vez que se reemplacen los puntales o los amortiguadores . Reemplazar en pares cuando el desgaste sea desigual.

Crítico – Verifique su VIN antes de realizar el pedido

Los topes de suspensión son específicos del VIN y de la suspensión . Esta pieza es para amortiguación estándar (no adaptativa) – no para vehículos con Adaptive Dynamics o Magnetic Damping. Proporcione su VIN – nuestro equipo confirma la compatibilidad exacta antes del envío. No podemos aceptar devoluciones de piezas mal pedidas sin verificación del VIN.

💡 Consejo de instalación: Se recomienda instalación profesional – el puntal delantero debe retirarse para reemplazar el tope de suspensión. Es una buena práctica renovar el tope de suspensión cada vez que se retiren o reemplacen los puntales delanteros .

Por qué elegirnos

Contáctenos para pedidos a granel o cotizaciones verificadas por VIN.

Especificaciones sujetas a cambios; imágenes solo de referencia. Reemplazo de posventa – no afiliado a Jaguar Land Rover.

Preguntas frecuentes

• Amplia experiencia en la industria: 13 años especializándose en repuestos de automóviles con coincidencia precisa de productos y soluciones técnicas.
• Garantía de calidad: Proceso de inspección de calidad de 10 etapas que incluye pruebas de durabilidad, análisis de rugosidad superficial y verificación dimensional.
• Excelencia en fabricación: Base de producción de 15.000 m² con más de 10.000 SKU en inventario para una rápida entrega de pedidos.
• Asociaciones estratégicas: Colaboraciones con más de 50 fábricas, incluidos proveedores de marcas internacionales como Womala y Hella.