Sensor de temperatura de escape Womala LR062037 para Land Rover Range Rover Vogue

Descripción general del producto

El sensor de temperatura de gases de escape LR062037 es un componente genuino de control de emisiones de grado OE para vehículos Land Rover con motores diésel V6 de 3.0L. También conocido como sensor EGT, mide la temperatura de los gases de escape que entran en el filtro de partículas diésel (DPF). La ECU utiliza estos datos para gestionar el rendimiento del motor y proteger el DPF y el convertidor catalítico del sobrecalentamiento durante los ciclos de regeneración. Este sensor se suele colocar en el centro del sistema de escape, aguas arriba del DPF.

Características principales

• Mide la temperatura de los gases de escape: monitoriza la temperatura de los gases de escape previa al DPF para el control de la regeneración y la protección de componentes

• Conector rectangular verde de 2 pines: instalación plug-and-play con conexión de fábrica

• Rosca M12 x 1.25: tamaño de llave de 14 mm para la instalación

• Longitud del cable: 290-345 mm, según la variante

• Calidad de grado OE: especificación genuina de Land Rover; disponible en proveedores del mercado de accesorios de calidad OEM

Referencia cruzada OE

Equivalentes del mercado de accesorios: CI XEPS263 · Intermotor 27390 · Lemark LXT375 · Lucas LGS7251

Especificaciones técnicas

Ajuste del vehículo

⚠️ Importante: LR062037 es principalmente para motores diésel V6 de 3.0L, aunque algunas aplicaciones indican compatibilidad con variantes de gasolina V6 de 3.0L y PHEV de 2.0L dependiendo del rango VIN. El ajuste varía según el año del modelo, la fecha de producción, el rango VIN y la posición del sensor; verifique antes de realizar el pedido.

Signos de fallo

• Rendimiento reducido del motor: la ECU limita la potencia para proteger los componentes de emisiones

• Fallo de regeneración del DPF: el proceso de regeneración puede no iniciarse o completarse

• Luz de comprobación del motor: códigos de diagnóstico de problemas (DTC) relacionados con emisiones o sensores

• Daños en los componentes de escape: sobrecalentamiento del convertidor catalítico o del DPF si no se monitoriza

Los sensores EGT pueden fallar debido a ciclos de calor, vibraciones y contaminación. Si el sensor falla, la ECU puede no iniciar correctamente la regeneración del DPF, lo que podría provocar un DPF obstruido o daños en el sistema de escape.

Crítico: Verifique su VIN antes de realizar el pedido

Los sensores EGT son específicos de VIN, motor y posición. Pueden instalarse varios sensores en el sistema de escape; este es típicamente el sensor central/medio pre-DPF. Proporcione su VIN; nuestro equipo confirma la compatibilidad exacta antes del envío. No podemos aceptar devoluciones de piezas pedidas incorrectamente sin verificación del VIN.

💡 Consejo de instalación: Se recomienda la instalación profesional. Deje que el escape se enfríe antes de reemplazarlo. Aplique compuesto antiadherente a las roscas (evitando la punta del sensor) y apriete según las especificaciones.

Por qué elegirnos

Contáctenos para pedidos a granel o cotizaciones verificadas por VIN.

Especificaciones sujetas a cambios; imágenes solo de referencia. Reemplazo del mercado de accesorios, no afiliado a Jaguar Land Rover.

Preguntas frecuentes

• Amplia experiencia en la industria: 13 años especializándose en autopartes con coincidencia precisa de productos y soluciones técnicas.
• Garantía de calidad: proceso de inspección de calidad de 10 etapas que incluye pruebas de durabilidad, análisis de rugosidad superficial y verificación dimensional.
• Excelencia en fabricación: base de producción de 15.000 m² con más de 10.000 SKU en inventario para una rápida entrega de pedidos.
• Asociaciones estratégicas: Colaboraciones con más de 50 fábricas, incluidos proveedores de marcas internacionales como Womala y Hella.