Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
Womala
Certificación:
.
Número de modelo:
Se aplicará el método siguiente:
Resumen del producto
El sensor de oxígeno trasero LR011711 (sensor de lambda / sensor de oxígeno de gases de escape calentados) es un reemplazo equivalente a OEM directo para el para Land Rover Range Rover L322 (2010?? 2012) equipado con el 5.Motor de gasolina V8 de 0L, tanto las variantes con aspiración natural como las con sobrecargaEste sensor supervisa los niveles de oxígeno en el flujo de escape después del convertidor catalítico, proporcionando retroalimentación crítica a la unidad de control del motor (ECU) para un ajuste preciso de la relación aire-combustible.Un sensor de oxígeno trasero fallido activa la luz del motor de control, reduce el ahorro de combustible o provoca que las pruebas de emisiones no funcionen, o lo reemplaza para restablecer la eficiencia del motor y el cumplimiento de las emisiones.
Características clave
| Características | Beneficio |
|---|---|
| Elemento sensor de zirconio calentado | Calentamiento rápido para lecturas precisas desde el arranque en frío |
| Posición trasera / aguas abajo | Control de la eficiencia del catalizador |
| Ajuste directo según las especificaciones del fabricante original | Reemplazo de enchufe y reinicio sin modificaciones de cableado |
| Construcción de calidad OEM | Compare con la durabilidad y el rendimiento de fábrica |
| garantía de 18 meses | Garantía de calidad completa |
Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Número de la parte | Se aplicará el método siguiente: |
| Tipo de producto | Sensor de oxígeno trasero / Sensor Lambda / Sensor de oxígeno de los gases de escape calentados (HEGO) |
| Posición | Trasero / aguas abajo (convertidor postcatalítico) |
| Aplicación del motor | 5.0L V8 de gasolina (aspirada y sobrealimentada) |
| Duración | Las demás: |
| Ancho | de una anchura igual o superior a 90 mm |
| Alturas | 50 mm |
| Peso | 0.125 kg |
Referencia cruzada de la OE
| Marca del producto | Números de origen |
|---|---|
| para Land Rover | Se aplicará el método siguiente: |
| para Land Rover | El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente: |
Todos los números enumerados son intercambiables para este sensor de oxígeno trasero.
Instalación del vehículo (posición trasera ¥ 5,0L V8 de gasolina únicamente)
| Modelo | El chasis | El motor | Años | Nota del número VIN |
|---|---|---|---|---|
| El Range Rover | L322 | 5.0L V8 de gasolina (NA) | 2010 2012 | Desde AA000001 |
| El Range Rover | L322 | 5.0L V8 sobrealimentado | 2010 2012 | Desde AA000001 |
Niveles de recorte:
Autobiografía, HSE, HSE Lux, Recargado
️ Posición trasera / aguas abajo solamente. 5.0L V8 gasolina (NA y SC) NO para diesel, 4.4L V8, 3.6L TDV8, o 4.2L variantes sobrealimentadas. Sólo se ajusta a los modelos de 2010 ️ 2012 L322 de estiramiento facial-1.
Síntomas comunes del fracaso
| Síndrome | Indicación |
|---|---|
| Luz de verificación del motor encendida (P0136P0141) | Circuito del sensor de O2 trasero o fallo de rendimiento |
| Pobre economía de combustible | Relación aire-combustible incorrecta debido a una señal defectuosa del sensor |
| Prueba de emisiones fallida | El sensor ya no proporciona datos precisos de la eficiencia del catalizador |
| Inactividad o vacilación | Lecturas erráticas de oxígeno que afectan a los ajustes de la ECU |
️ Verificación obligatoria del número VIN
El montaje varía según el tipo de motor (5.0L NA vs. 5.0L SC vs. diesel), la fecha de producción y el rango de VIN.Siempre proporcione su VIN de 17 dígitos a nuestro equipo para garantizar la compatibilidad nosotros verificamos cada pedido para evitar desajustes.
¿Por qué la fuente es nuestra?
10,000+ SKU extenso stock para el envío rápido
18 meses de garantía cobertura completa contra defectos
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Póngase en contacto con nosotros para pedidos a granel o cotizaciones con verificación de VIN.
Las especificaciones están sujetas a cambios; las imágenes son únicamente para referencia.
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Preguntas frecuentes
R: Los signos de un soporte de parachoques fallido incluyen daños o deformaciones visibles, paneles de parachoques desalineados, ruidos inusuales desde el extremo delantero o si el parachoque parece suelto o flácido en un lado.
R: Para obtener resultados óptimos, se recomienda una instalación profesional. Las consideraciones clave incluyen garantizar la alineación adecuada de todos los puntos de montaje, verificar si hay componentes dañados adicionales,y comprobar que todos los sujetadores están correctamente torcidos según las especificaciones.
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