Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
Womala
Certificación:
.
Número de modelo:
LR059341
Detalles del producto: Kit de reparación del supercompresor - LR059341
Este kit de reparación del sobrealimentador es un componente de servicio genuino y equivalente diseñado específicamente para el motor de gasolina V6 de 3.0L sobrealimentado.Contiene los componentes internos críticos necesarios para abordar el ruido mecánico y los problemas de juego en el conjunto de nariz del sobrealimentadorEste kit permite restaurar de manera rentable la función del sobrealimentador sin necesidad de reemplazar la unidad completa.
Función central:La función principal de este kit es la de rectificar la reacción negativa excesiva dentro del mecanismo de accionamiento del sobrealimentador.que conduce a un exceso de pestañas de engranaje que se manifiesta como un golpeEste kit reemplaza los componentes aislantes desgastados, restableciendo una adecuada amortiguación de torsión y eliminando el ruido característico.garantizar que el sobrealimentador funcione sin problemas y de manera eficiente.
Las especificaciones técnicas:
Número de la parte: LR059341
Los números de referencia cruzada: LR088538, C2D40425, C2D53104
Contenido del kit: Incluye principalmente el aislador de torsión / conjunto de acoplamiento para el accionamiento del sobrealimentador
Aplicación: Motor de gasolina V6 de 3.0L con sobrealimentador
Comúnmente sustituido por: junta del colector de admisión (LR041681) durante la instalación
Modelos de vehículos compatibles
| para la marca | para el modelo | Plataforma / chasis | El motor | Rango de años |
|---|---|---|---|---|
| para Land Rover | para el Discovery 4 / LR4 | L319 | 3.0L V6 SC de gasolina | 2010 a 2016 |
| para Land Rover | para el Discovery 5 | L462 | 3.0L V6 SC de gasolina | En el período 2017-2020 |
| para Land Rover | para el Range Rover | L405 | 3.0L V6 SC de gasolina | 2013 - 2021 |
| para Land Rover | para el Range Rover Sport | L494 | 3.0L V6 SC de gasolina | En el período comprendido entre 2014 y 2021 |
| para Land Rover | para el Range Rover Velar | El precio de venta | 3.0L V6 SC de gasolina | En el período comprendido entre 2017 y 2021 |
| para Jaguar | para XJ / XJL | X351 | 3.0L V6 SC de gasolina | En el período 2013-2017 |
| para Jaguar | para XF | X250 | 3.0L V6 SC de gasolina | 2013 y 2015 |
| para Jaguar | para el tipo F | X152 | 3.0L V6 SC de gasolina | En el período 2013-2017 |
Números de las piezas de repuesto
| Número de la pieza OEM | Número de referencia cruzada / número de piezas de intercambio |
|---|---|
| El importe de la ayuda será el siguiente: | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Síntomas de fallo:
Ruido excesivo de golpeteo, ruido de ruido o ruido de ruido desde la parte delantera del motor / área del sobrealimentador
Juego libre notable al girar la polea del sobrealimentador a mano antes de que los rotores comiencen a girar
El ruido es frecuentemente más evidente en el ralentí o a baja velocidad
Si no se aborda el problema, la degradación potencial del rendimiento del sobrealimentador
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de unidad de producción será igual al número de unidades de producción.
Este kit de reparación está diseñado para hacer frente a condiciones específicas de ruido del sobrealimentador relacionadas con el desgaste del aislante.se recomienda también sustituir las juntas de la cabeza del sobrealimentador por la del cilindro (parte #LR041681)El acceso al sobrealimentador requiere la eliminación del sistema de admisión y los componentes relacionados.
Nota: Este kit de reparación está destinado al motor V6 sobrealimentado de 3.0L (AJ126 / 3.0 SCV6). No se adapta a los motores V8 sobrealimentados de 5.0L. Es esencial un diagnóstico adecuado;si la polea del sobrealimentador no gira libremente o si las palas del rotor están dañadas, puede ser necesario un reemplazo completo del sobrealimentador. Verifique la compatibilidad utilizando el número VIN y el código del motor de su vehículo antes de comprar.
![]()
![]()
R: Los signos de un soporte de parachoques fallido incluyen daños o deformaciones visibles, paneles de parachoques desalineados, ruidos inusuales desde el extremo delantero o si el parachoque parece suelto o flácido en un lado.
R: Para obtener resultados óptimos, se recomienda una instalación profesional. Las consideraciones clave incluyen garantizar la alineación adecuada de todos los puntos de montaje, verificar si hay componentes dañados adicionales,y comprobar que todos los sujetadores están correctamente torcidos según las especificaciones.
![]()
![]()
Envíe su consulta directamente a nosotros