Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Detalles del producto: Junta del colector de escape - LR025852

Esta junta del colector de escape es un componente de sellado diseñado con precisión para crear un sello hermético entre el colector de escape y la culata. Fabricada con materiales resistentes a altas temperaturas, soporta ciclos térmicos extremos y presiones de gases de escape para garantizar un rendimiento fiable del motor y el cumplimiento de las normativas de emisiones.

Función principal: Esta junta sella la interfaz crítica donde el colector de escape se une a la culata, evitando que los gases de escape calientes escapen al compartimento del motor. Un sistema de escape correctamente sellado es esencial para mantener la contrapresión, garantizar un rendimiento óptimo del motor, prevenir fugas de escape perjudiciales y proteger los componentes circundantes del daño por calor.

Especificaciones técnicas:

• Número de pieza: LR025852

• Nombre de la pieza: Junta del colector de escape

• Material: Acero multicapa (MLS) o compuesto de alta temperatura

• Aplicación: Motor diésel 3.0L TDV6 / SDV6

Modelos de vehículos compatibles

Síntomas de fallo:

• Ruido de tic-tac o silbido proveniente del compartimento del motor, especialmente en frío
• Fuerte olor a escape dentro o alrededor del vehículo
• Reducción del rendimiento del motor y de la economía de combustible
• Luz de avería del motor (Check Engine) encendida con códigos relacionados con el sensor de oxígeno
• Marcas de hollín negro visibles alrededor del área del colector

Nota: Esta junta está diseñada específicamente para motores diésel 3.0L TDV6 y SDV6. Al reemplazar la junta del colector de escape, se recomienda inspeccionar el colector en busca de grietas o deformaciones, ya que estos son puntos de fallo comunes en estos motores. Utilice siempre tornillos nuevos de colector a culata, ya que son de par de apriete a rotura y no se pueden reutilizar. Para garantizar un ajuste correcto, verifique la compatibilidad utilizando el número de bastidor (VIN) y el código de motor de su vehículo antes de comprar. Se recomienda encarecidamente la instalación profesional.

R: Los signos de un soporte de parachoques defectuoso incluyen daños o deformación visibles, paneles de parachoques desalineados, ruidos inusuales en la parte delantera, o si el parachoques parece suelto o caído de un lado.

R: Para obtener resultados óptimos, recomendamos la instalación profesional. Las consideraciones clave incluyen asegurar la correcta alineación de todos los puntos de montaje, verificar si hay componentes adicionales dañados y asegurarse de que todos los sujetadores estén correctamente apretados según las especificaciones.