Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Womala
Certificación:
.
Número de modelo:
30677349
Atributo | Valor |
---|---|
Nombre del producto | Sello de la bomba de aceite |
Número de origen | 30677349 |
Modelos aplicables | para Volvo |
Calidad | Alta calidad |
Garantización | 18 meses |
Servicio | Servicio profesional |
El sello de aceite (también denominado junta de compartimiento de aceite, número OE: 30677349) es un componente de sellado crítico diseñado para motores Volvo,diseñado para evitar fugas de aceite entre los componentes que contienen aceite del motor (eConstruido de fluoroelastómero de alto rendimiento (FKM) o caucho nitrílico (NBR) con un núcleo metálico reforzado (cuando corresponda),este sello combina flexibilidad con una resistencia excepcional a altas temperaturas (hasta 180°C) y degradación química por aceite de motor y aditivos.
Este sello de aceite está diseñado para una amplia gama de modelos Volvo, abarcando múltiples chasis y años de producción:
Serie de modelos | Modelos específicos | Años de producción |
---|---|---|
Serie S | S60 (11-18), S80 (07-), S80L | En el período 2007-2016 |
Serie V | V60, V60 (-18), V70 (08-) | En el período 2011-2016 |
Serie XC | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 2003 a 2016 |
Como reemplazo directo de los equipos originales, este sello encaja perfectamente en los conjuntos de motores de los modelos especificados, sin necesidad de modificaciones para su instalación.Se recomienda reemplazar el sello de aceite durante el mantenimiento rutinario del motor (e.p. ej., extracción de la bandeja de aceite, servicio de la correa de cronometraje) para garantizar una protección continua contra fugas y mantener el rendimiento del motor.
A1: Una falla del termostato suele causar los siguientes síntomas:
- Sobrecalentamiento del motor: el termostato se encuentra en estado cerrado, impidiendo que el refrigerante entre en el radiador.
- Calentamiento lento del motor: el termostato se queda atascado en estado abierto y el líquido de refrigeración está siempre circulando, lo que hace que el motor no pueda alcanzar la temperatura normal de funcionamiento durante mucho tiempo.
- Aumento del consumo de combustible: si el motor no funciona a la temperatura óptima, se reducirá la eficiencia de combustión, lo que se traducirá en un mayor consumo de combustible.
A2: Se recomienda su sustitución por un técnico profesional y hay que prestar atención a los siguientes puntos:
- Operar cuando el motor esté frío para evitar quemaduras.
- Desagüe el refrigerante de manera correcta.
- Asegúrese de que el sello esté instalado en su lugar durante la instalación para evitar fugas de refrigerante.
- Después de la sustitución, el sistema de refrigeración debe ventilarse para evitar que el "bloqueo de aire" afecte el efecto de refrigeración.
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