Introducción del producto
La tapa de válvula LR02914 es una tapa protectora situada en el exterior del mecanismo de válvula del motor, que se instala directamente sobre el cabezal del cilindro.evitar que el aceite salte, y mantener limpio el interior del motor. Al mismo tiempo, a menudo está integrado con el sistema de ventilación forzada de la carcasa para recuperar los gases de escape en la carcasa,reducir las emisiones y mejorar la eficiencia del combustibleEste componente está generalmente hecho de materiales resistentes a altas temperaturas y a la corrosión para hacer frente a la alta temperatura y al entorno de aceite y gas cuando el motor está funcionando.
Detalles del producto de la cubierta de válvula del motor
| Parámetro |
Descripción |
| Nombre del producto |
Cubierta de la válvula del motor |
| Número de la pieza OEM |
3.0L Diésel: LR097157, LR029146, LR074623, LR057380, C2S52757, C2S52794, JDE10718, LR105957, LR116732, LR166340, LR179201, LR019611, JDE36137 (lado derecho) |
| Apto para el auto |
Land Rover Discovery (modelos de 2018), Range Rover (modelos de 2016), Range Rover Sport (modelos de 2016), Jaguar XF (3.0L Diesel), Jaguar XJ (3.0L Diesel) - El lado derecho |
| Marca del producto |
¿Qué es esto? |
| Lugar de origen |
En Guangzhou |
| Garantización |
18 meses |
| Tiempo de entrega |
3-15 DÍAS laborables |
Características
1- Compatibilidad exacta: Diseñado para ser coherente con el diseño original del motor Land Rover 3.0L, asegurando una perfecta coincidencia de los orificios de montaje, las interfaces de tuberías, etc.
2Excelente funcionamiento de sellado: con juntas de tapa de válvula de alta calidad, evita efectivamente la fuga de aceite de la unión entre la tapa de la válvula y la cabeza del cilindro.
3. Sistema PCV integrado: Muchas cubiertas de válvulas modernas integran válvulas PCV y separadores de petróleo y gas para hacer frente eficazmente a la explosión en el cárter, evitando los depósitos de carbono y los problemas de consumo de petróleo.
4Materiales duraderos: generalmente hechos de plásticos de ingeniería resistentes a altas temperaturas o aleaciones de aluminio fundido a presión, tiene buena resistencia al calor, resistencia al aceite y resistencia al envejecimiento.
5Proteger los componentes internos: Como una cubierta protectora en el exterior del motor, puede prevenir eficazmente el polvo,la humedad y otras impurezas de entrar en el mecanismo de válvula y prolongar la vida del motor.
Objetivo
El propósito principal de la cubierta de válvula LR02914 es como un componente clave de sellado y protección del motor específico de 3.0L de Land Rover:
Sella la parte superior del motor: evitar que el aceite del motor se escape del área del mecanismo de la válvula para garantizar una lubricación adecuada del motor.
Gestionar la presión y las emisiones de la carcasa: el sistema PCV integrado separa eficazmente el petróleo y el gas y recupera los gases combustibles, reduciendo las emisiones y cumpliendo con las normas ambientales.
Proteger los componentes de precisión: aislar el mecanismo de la válvula del ambiente exterior y prolongar su vida útil.
Mantener el funcionamiento normal del motor: Las buenas funciones de sellado y ventilación son la base para un funcionamiento eficiente y limpio del motor.
También podemos proporcionarle los siguientes números de piezas para Land Rover Motor Valve Cover
| Número de la parte |
Tipo de componente |
Modelo de aplicación |
Especificaciones técnicas |
Notas críticas |
| No se incluyen en la lista. |
Cuadro de la dirección eléctrica |
Se trata de un vehículo de la categoría Range Rover Velar (L560) |
• Motor sin escobillas de 12 V
• 3,2 vueltas de bloqueo a bloqueo
• Torque de ayuda de 45 Nm |
Requiere alineación después de la instalación |
| No se aplican las disposiciones de la letra a) del presente artículo. |
Kit de sellado del inyector de combustible |
En el caso de las unidades de control, el número de unidades de control es el siguiente: |
• Materiales de Viton®
• Conjunto de 8 piezas
• entre -40°C y 140°C |
Incluidas las máquinas de triturar de cobre |
| El importe de la ayuda será el siguiente: |
Bloque de válvula de suspensión de aire |
Se trata de un vehículo de serie. |
• Control PWM de 6 canales
• Presión de funcionamiento de 15 psi |
Necesita calibración de la suspensión |
| El importe de las pérdidas |
Tubo de escape de aceite del turbocompresor |
El Discovery 5 es un motor diesel de 3,0 litros |
• Acero inoxidable trenzado
• Identificador de 19 mm
• entre -40°C y 180°C |
Incluye juntas nuevas |
| C2S52757 |
Envase de adquisición |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
• Acero multicapa
• espesor de 0,8 mm
• bordes cortados con láser |
Secuencia de par crítica |
| Las demás partidas del anexo II |
Tanque de expansión del refrigerante |
Discubierto deportivo (L550) |
• Capacidad de 4,5 litros
• Materiales PP-GF30
• Sensor integrado |
Sistema de sangrado después de la instalación |
| JDE10718 |
Refrigerador de EGR |
Jaguar F-Pace 2.0L Diésel |
• Núcleo de acero inoxidable
• Temperatura máxima de 650°C
• Flujo de 2,5 L/min |
Requiere purga de refrigerante |
| El importe de las pérdidas |
Contactores de baterías de 48 V |
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría N1 es el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría N2. |
• Calificación de 400V/250A
• Respuesta de 10 ms
• Contactos de plata y tungsteno |
Se requieren protocolos de seguridad HV |
| Se trata de las siguientes: |
Bomba de combustible de alta presión |
Defender (L663) 3,0L Diésel |
• Nivel de capacidad de 2000 bares
• Émbolo revestido de diamantes
• Sensor integrado |
Requiere programación SDD |
| El valor de las pérdidas se calculará en función de las pérdidas anuales. |
Módulo de gestión térmica |
Nuevo Range Rover (L460) |
• Capacidad de refrigeración de 40 kW
• bomba de calor de 3 modos
• Compatible con 800 V |
Contiene refrigerante R1234yf |
| El valor de las emisiones de CO2 |
Modulo de control de la columna de dirección |
Se trata de un vehículo de serie. |
• Compatible con CAN-FD
• Procesador de 32 bits
• 5 veces los circuitos redundantes |
Se requiere el código VIN |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Kit de la cadena de la caja de transferencia |
El descubrimiento 3 (L319) |
• Diseño de 84 enlaces
• Incluye engranajes
• Capacidad de 600 Nm |
Se requiere reemplazo completo de líquido |
| JDE36137 |
Actuador de la puerta de escape turbo |
Jaguar XF 2.0L Diésel |
• Control electrónico del PWM
• Precisión de 0,01 mm
• -30°C bajo frío |
Los factores desencadenantes P0045/P0046 |
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