Cierre de faro Womala OE 30763155 Soporte de faro para Volvo XC60 -17

• Material: fabricado con acero galvanizado o termoplástico reforzado con fibra de vidrio. Las variantes de acero ofrecen una rigidez excepcional para soportar el peso del faro y las vibraciones de la carretera.mientras que las opciones termoplásticas equilibran la resistencia con las propiedades de peso ligero (reducción del peso frontal sin comprometer la estabilidad). Both materials include anti-corrosion treatments—galvanization for steel (resisting rust from road salt and moisture) and UV-stabilization for plastic (preventing warping or cracking from engine bay heat, hasta 130°C).
• Diseño de precisión: moldeado o estampado para que coincida con el contorno exacto de los modelos de destino, el conjunto de faros y los puntos de montaje del chasis.Su mecanismo de bloqueo (a menudo un clip de resorte o un sujetador roscado) y las dimensiones del soporte están calibrados según las normas OE: el cierre se conecta suavemente con el receptor correspondiente del faro, creando un ajuste ajustado y sin cascabel,mientras que los orificios de montaje del soporte se alinean perfectamente con los tornillos del chasis para evitar la desalineaciónA diferencia de las piezas genéricas del mercado de repuesto,Elimina el "juego" entre el faro y el chasis, evitando la desalineación del haz (que afecta a la visibilidad nocturna) o el daño a los componentes internos del faro (e- el uso de la tecnología de la información (por ejemplo, cableado, reflectores) para desplazarse.

1. Confirmar el tipo de ensamblaje del faro del vehículo mediante el VIN Variantes con faros halógenos, xenón o los primeros faros LED pueden tener ligeras diferencias en el diseño del candado/receptor.y este componente está calibrado para pesos específicos de los faros y configuraciones de montaje.
2. Se recomienda consultar el manual oficial de servicio del vehículo para verificar el mecanismo de bloqueo del cierre (por ejemplo, abrazadera de resorte vs. abrazadera de repuesto).el perno roscado) y el par de instalación ̇ las fijaciones roscadas demasiado apretadas pueden agrietar la carcasa del faro, mientras que un apretamiento insuficiente puede hacer que el cierre se desprenda durante la conducción.
3. Tenga en cuenta que este componente integra el cierre y el soporte en una sola pieza, si sólo el cierre (no el soporte) está dañado,sustituir toda la unidad para mantener la idoneidad y la seguridad de nivel OE (la mezcla de componentes parciales puede provocar una desalineación).*

R: Los signos de un soporte de parachoques defectuoso incluyen daños o deformaciones visibles, paneles de parachoques mal alineados, ruidos inusuales desde el extremo delantero o si el parachoque parece suelto o flácido en un lado.

R: Para obtener resultados óptimos, se recomienda una instalación profesional. Las consideraciones clave incluyen garantizar la alineación adecuada de todos los puntos de montaje, verificar si hay componentes dañados adicionales,y comprobar que todos los sujetadores están correctamente torcidos según las especificaciones.