Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Womala
Certificación:
.
Número de modelo:
30777807
Atributo | Valor |
---|---|
Nombre del producto | Cinturón de accionamiento del generador |
Número de origen | 30777807 |
Modelos aplicables | para el Volvo S40 V50 C30 |
Calidad | Alta calidad |
Garantización | 18 meses |
Servicio | Servicio profesional |
El cinturón de accionamiento del generador (número de EO: 30777807) es un componente crítico de transmisión de potencia diseñado para modelos Volvo seleccionados,responsable de transferir la fuerza de rotación del cigüeñal del motor al generador (alternador).
Construido con caucho de monómero de etileno propileno dieno (EPDM) de alta resistencia reforzado con un núcleo de cable de poliéster de múltiples capas,Este cinturón combina flexibilidad con una resistencia a la tracción excepcional (≥ 1500N)A diferencia de las correas de goma estándar, su composición EPDM resiste el envejecimiento por calor, la degradación del aceite,y daños por ozono, garantizando un rendimiento fiable incluso en el entorno de alta temperatura de la bodega del motor (rango de funcionamiento)Diseñado según las especificaciones exactas de Volvo, cuenta con una longitud y un espaciamiento de costillas precisos para que coincidan con los sistemas de poleas de los modelos compatibles, lo que garantiza un funcionamiento sin problemas y sin resbalones.
Este cinturón de accionamiento del generador está diseñado específicamente para los siguientes modelos Volvo:
Modelo | Años aplicables |
---|---|
Se aplicarán las siguientes medidas: | 2005 a 2012 |
Válvulas de velocidad | 2005 a 2012 |
El Volvo C30 | El año 2007-2013 |
Como sustituto directo de los equipos originales, garantiza un montaje preciso y un rendimiento óptimo, por lo que es esencial para mantener un funcionamiento fiable del sistema eléctrico en estos modelos.Inspección periódica (recomendada cada 30 días), 000 km) y su sustitución oportuna evitan fallas inesperadas de los cinturones, que podrían provocar un mal funcionamiento del generador y una avería del vehículo.
A1: Una falla del termostato suele causar los siguientes síntomas:
- Sobrecalentamiento del motor: el termostato se encuentra en estado cerrado, impidiendo que el refrigerante entre en el radiador.
- Calentamiento lento del motor: el termostato se queda atascado en estado abierto y el líquido de refrigeración está siempre circulando, lo que hace que el motor no pueda alcanzar la temperatura normal de funcionamiento durante mucho tiempo.
- Aumento del consumo de combustible: si el motor no funciona a la temperatura óptima, se reducirá la eficiencia de combustión, lo que se traducirá en un mayor consumo de combustible.
A2: Se recomienda su sustitución por un técnico profesional y hay que prestar atención a los siguientes puntos:
- Operar cuando el motor esté frío para evitar quemaduras.
- Desagüe el refrigerante de manera correcta.
- Asegúrese de que el sello esté instalado en su lugar durante la instalación para evitar fugas de refrigerante.
- Después de la sustitución, el sistema de refrigeración debe ventilarse para evitar que el "bloqueo de aire" afecte el efecto de refrigeración.
Envíe su consulta directamente a nosotros