Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Womala
Certificación:
.
Número de modelo:
30745329 30745332
Detalles del producto de la manguera de salida ( manguera de calefacción) con el NO.
NúcleoProducto Información:
Posicionamiento funcional: una tubería clave del sistema de calefacción del coche, responsable de suministrar el refrigerante de alta temperatura (80-100°C) desde el sistema de refrigeración hasta el núcleo del calentador,proporcionar una fuente de calor estable para la calefacción del vehículoApoya el ajuste de temperatura del calentador cooperando con la válvula de agua del calentador.- ¿ Qué?
Materiales y artesanía: hecha de caucho EPDM (monómero de etileno propileno dieno) con una capa exterior de malla trenzada de poliéster de alta resistencia. Resiste un rango de temperatura de -40°C a 120°C,Resiste una presión del sistema de 3-5 bar, es resistente a la corrosión del refrigerante y tiene una vida útil de 40.000-60.000 km.
Modelos compatibles (para VOLVO))
Serie de modelos
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Años compatibles
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V70 XC (01-) / XC70 (-07): el motor de la serie V está equipado con una unidad de transmisión.
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2001 a 2007
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S60 (-09)
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2001 a 2009
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S80 (-06)
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2000 a 2006
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V70 (00 a 08)
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2000 y 2008
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Preguntas frecuentes (FAQ)
P1: ¿Cómo determinar si el termostato está defectuoso?
A1: Una falla del termostato suele causar los siguientes síntomas:
Sobrecalentamiento del motor: El termostato se queda atrapado en el estado cerrado, impidiendo que el refrigerante entre en el radiador.
Calentamiento lento del motor: El termostato está atascado en estado abierto y el refrigerante está siempre circulando, lo que hace que el motor no pueda alcanzar la temperatura normal de funcionamiento durante mucho tiempo.
Aumento del consumo de combustible: el motor no funciona a la temperatura óptima, la eficiencia de combustión se reducirá, lo que resulta en un mayor consumo de combustible.
P2: ¿A qué se debe prestar atención al reemplazar el termostato LR062498?
A2: Se recomienda su sustitución por un técnico profesional y hay que prestar atención a los siguientes puntos:
Operar cuando el motor esté frío para evitar quemaduras.
Drenar el líquido de refrigeración viejo correctamente.
Asegúrese de que el sello esté instalado en su lugar durante la instalación para evitar fugas de refrigerante.
Después de su sustitución, el sistema de refrigeración debe ventilarse para evitar que el "bloqueo de aire" afecte el efecto de refrigeración.
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